清华大学德生科考队赴西藏考察
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，也是我国继三峡工程之后最受世界瞩目的重大工程之一。青藏铁路，准确的说法是"青藏铁路格尔木至拉萨段"，此段全长1142公里，经过海拔4000米以上的地段960公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、线路最长、自然条件艰苦的高原铁路。
今年年底，青藏铁路将全线铺轨铺通，目前正处于一个冲刺阶段，因此备受世人关注。而这条钢铁天路的建成运营，也将对西藏的社会、经济、生态等方方面面带来巨大的影响。
为了了解青藏铁路的建设情况以及沿线当地的现状，2005年6月，清华大学联合东莞市德生通用电器制造有限公司，组织了一支12人的科考队伍，前往西藏安多、当雄地区，围绕青藏铁路，对青藏铁路的修筑情况，当地的社会、经济、文化、生态等方面的现状，进行为期二十多天的综合考察。
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